こんな感じで
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大量に
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生産
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そして錆止め塗装
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高さ4M
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幅1.5M
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の木製ドア
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完成すると
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こうなります
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内部はコルベットボート
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玄関も創ります
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鉄ドアも創って
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塗装します
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メインガレージのドアも
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最大開口部を考えて
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昇降式を創る
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電動ウィンチを使って
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こんな感じで開口します
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完成はこんな感じ
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旧アイブロのパーティションを再利用
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南側(山側)のガレージ予定スペース
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今はただの軒下
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強風でも飛ばないように鉄骨を
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コンクリートにアンカー打ちます
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作業風景
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アイブロから積んできた状態
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基礎もコンクリートアンカーで固定
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あとは隙間レールを待つのみ
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レールが届いたので外部はその上からシーリング
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シーリングは黒か白か迷ったが黒だと引き締まるからね!これで外壁はフィニッシュ!
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シーリング乾く間に違う作業。
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暖炉の中にある遮蔽板が長年の高温でここまで劣化。。。
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なので今度は0.8のステンレスで加工!
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これが暖炉内部の写真(写真は後日UP)
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ガレージ木製ドアのためにステンレスレールを発注
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2600x3100のドアは非常に重いので市販の蝶番だとまったく役立たず。。。
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3.5mmステンレス・アングルと肉厚パイプで蝶番を作成
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ここまで一人で立ち上げました。。。
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クリアランスは6mmに抑えて風の侵入を最小に。でも雨期は板が膨らむ可能性大。。。
なのでオイルステンを塗らないと。でも疲れた。。
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取っ手もステンレスで作成。あとはドア下がりを防ぐために裏にターンバックルで吊ればOK!
パーティション設置に1日、木製ドアに2日半。。合計3日半(^^;; 死んだ。。。
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オイルステン(ローズウッド)を塗ってみる。きちんとフレームはずして、養生しないと出来が悪いからね。
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一日乾かしての色合い。明るい色でまあまあの出来かな?あとはロックの部分がきれいじゃないのとドア下がり防止にターンバックルを溶接すれば完成かな?あと、もう半日????
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パイプでジェットラックを創り、フォークリフトで納める
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やっとここまできました。。。。
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