JZR
Play! Play! Play!


なかなかいいんじゃない?でもホイールとローターをとめるアダプターを創らないと。

なんかやる気出てきました

ではこれからエンジン編。載っていたエンジン(850Tベース)をばらします

急に圧縮漏れ?のようなのでバラしてみるといろいろでてきた

まずは異常なコンロッドのがた。特に横方向

3万キロは乗ったのでしかたないかな?だってその前もバイクとして十分乗られていたわけだから

いっそ、きれいにしてあげましょう

よくがんばったね

レストアの場所がなくなってきたので引越ししましょう。バギーはもちろんナンバー付。どこでも走れます。

このKDX最後の空冷モデル。レーサーに保安部品つけただけだからめちゃくちゃはやい。でも混合ガソリン作りながら走るのはしんどくて、最近は全然・・・

いつかきっと、なおしてあげるよKDXくん、またね〜

国産スパイダーとの合作、基本的に同じサイズのスパイダーが国内ではないので一番近いのをゲット。Cリングで止まっていたのだが、全長が合わないので頭のところを点付け溶接

今度はドライブシャフトの穴をふさぎましょう。ゴミが入るからね

真鍮の板でつくります。加工しやすいので

めくら蓋です。

こんな感じになりました

とっても手作り

やっと念願のルマンTエンジンが入手できました。エンジンのシリアルナンバーからルマンTだと判明しました

これでやっと期待したものが創れる

でも、めちゃくちゃきたないな。