JZR
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ショックを装着して、こんな感じに逃げをつくりました

生き物ですね、なんか

リア・ショックはホンダX4のリアです。単純に予算の問題もあるけどリアにかかるパワーと総重量と、メッキでクラシカルなデザインを、と思ったらX4になりました

問題のフロントドライブシャフトベアリングを国産ベアリングに。芯が合わないのでメインチューブに逃げを創ります

リアのベアリングも新品に交換。ベアリングは非常に安い

ここでショックを仮組み

これからブレーキ編です。

モトグッチのブレンボ・フロントローターを入手。加工の都合上、より小径のリア・ローターだとキャリパーの取り付け位置が遠ざかり、強度的に不安

こうやってバラスと、きたなくなる箇所がないんだけど

これからはいつもきれいにできます。

キャリパーはNissin対向ピストン。新品です

現物あわせで9mm鉄板を加工。形にもこだわる

厚さ9mmは重いので、ドリリングして軽量化

サイドブレーキ・サポートもやっぱ軽量化

なんでも軽量化はきれいですね。色っぽくなりました

あて板で強度確保