JZRが到着しました
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時代を感じるデザインです
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この角度だと後ろが絞れているのがわかります
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荷物を載せる場所がないのでロールバーにキャリアを装着
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この角度だと非常に小さいのがわかります。まるで昭和の写真?
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ライバル?JZR、川崎から。先日、運転しちゃいました。
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新企画 ? もう初めから創ったほうが早い?
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都内唯一のハンドメイド・サイドカーメーカー「 Bauer 」(目黒)
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| 2002/4/7 Start!!: | もうMORGANとは言わずに | |
| 2002/4/7: | 三重県から来ました | |
| 2002/8/3: | 渋谷の猛暑はうちわで | |
| 2002/10/5: | ほっそいタイヤを交換 | |
| 2002/10/14: | ゆうそんと六本木でデート | |
| 2002/11/23: | 仲間のTry-king | |
| 2003/4/25: | オイルクーラーをつける | |
| 2003/4/25: | F-150に乗せて | |
| 2003/6/21: | ベアリングが死にました。 | |
| 2004/8/16: | スイングアームワイド化 | |
| 2004/8/16: | マーニ・オーストラリアのリアを移植。ホイールはマルケジーニ(マグネシウム) | |
| 2004/8/17: | 太すぎてタンクが邪魔 | |
| 2004/9/4: | キャリパーサポートを創る | |
| 2004/9/5: | 850Tをばらす | |
| 2004/9/11: | 場所がないので引越し | |
| 2004/9/12: | スイングアームにめくら蓋 | |
| 2004/9/20: | ルマンIのエンジンが届く | |
| 2004/9/25: | ホイールアダプターが届く | |
| 2004/9/25: | ルマンをばらす | |
| 2004/9/26: | ホイールアダプター装着 | |
| 2004/9/26: | シフトリンケージを逆向き?に | |
| 2004/10/11: | マイ・ウェットブラスターで洗浄 | |
| 2004/10/17: | ガスケットは全部自作します | |
| 2004/10/17: | 失敗!同じナットのミッション軸センターをあわせて作ったら、クランクシャフト・ナットには深さが合わず、切断 | |
| 2004/10/17: | で、丸パイプを溶接して、長さを確保 | |
| 2004/10/17: | やっと、クランク周り、ヘッド周りを組み上げました | |
| 2004/10/24: | 組み上げるところまで来ました。きれいに仕上がってます。 | |
| 2004/10/31: | エンジン搭載 | |
| 2004/10/31: | 走りとは関係ないけど、気になったら止まらない。 やめときゃよかった? | |
| 2004/11/7: | Guzzino岩瀬さんにヨーロッパでDellortoPHM40を入手してもらいました。 | |
| 2004/11/14: | いったいいつになったら?迷宮(魔宮)に入ってしまいました。全然進んでません。 | |
| 2004/11/20-21: | 二日間完徹です。やっとエンジンに火が入りました。 | |
| 2004/12/20-27 | チタンマフラー、ワンオフ手曲げで頼んじゃいました。 | |
| 2005/1/2-4 | 電気配線関係すべてやり直します | |
| 2005/1/16: | 後ろが跳ねるのでサスペンションを交換。 | |
| 2005/1/30: | スロットルワイヤーとMoto−Litaステアリング。そして、第三京浜で全開走行!!ぶっ飛んでしまいました・・ | |
| 2005/2/13: | やってしまった、エンジンをまた開ける羽目に・・・ | |
| 2005/4/23: | ファイナルのギヤ比に問題と想定。Magni用から850T用に組み換えます。 |